星光S虽然定位不高，但底盘口碑一直不算差，日常城市行驶也比较轻松。到了星光L，车身变大、座位增加，底盘面对的压力也来了。前驱和普通独立悬架没有问题，问题是六个人加行李以后，过减速带会不会晃，高速变道能不能稳，第三排会不会特别颠。家庭用户未必懂悬架结构，但坐十分钟可能会感觉舒服不舒服。星光L要想真正取代星光S成为家庭主力车，我觉得满载质感比大屏尺寸更重要。【来自懂车帝车友圈】