要知道，今年一季度还赚了7.54亿，结果二季度直接亏掉22亿—25亿，把上半年彻底拖进亏损泥潭。
官方给了两个原因：① 原材料涨价，存储芯片、工业金属、碳酸锂全在涨，成本压力直接拉满② 技术迭代太快，部分资产因车型换代“适配性有限”
说白了就是——刚建好的产线，技术落后了，只能计提减值。
去年还是“华为智驾第一车”今年就陷入亏损泥潭，新能源汽车的残酷就在这：你追不上技术迭代速度，就会被成本压垮。
华为光环也罩不住了？
赛力斯刚刚发布业绩预告：2026年上半年预亏15亿—18亿元，由盈转亏
要知道，今年一季度还赚了7.54亿，结果二季度直接亏掉22亿—25亿，把上半年彻底拖进亏损泥潭。
官方给了两个原因：① 原材料涨价，存储芯片、工业金属、碳酸锂全在涨，成本压力直接拉满② 技术迭代太快，部分资产因车型换代“适配性有限”
说白了就是——刚建好的产线，技术落后了，只能计提减值。
去年还是“华为智驾第一车”今年就陷入亏损泥潭，新能源汽车的残酷就在这：你追不上技术迭代速度，就会被成本压垮。
要知道，今年一季度还赚了7.54亿，结果二季度直接亏掉22亿—25亿，把上半年彻底拖进亏损泥潭。
官方给了两个原因：① 原材料涨价，存储芯片、工业金属、碳酸锂全在涨，成本压力直接拉满② 技术迭代太快，部分资产因车型换代“适配性有限”
说白了就是——刚建好的产线，技术落后了，只能计提减值。
去年还是“华为智驾第一车”今年就陷入亏损泥潭，新能源汽车的残酷就在这：你追不上技术迭代速度，就会被成本压垮。
