德国工业集体往中国搬家，嘴上脱钩，身体诚实

最近很流行这么一个说法，就是德国工业不行了。

互联网上随便搜一搜，到处都是这种论调，今天大众裁员，明天博世撤场，后天奔驰发不出年终奖。

仿佛德国这世界第三大经济体一夜之间就成第三世界国家了。

那么真实情况到底是啥呢？这事得一分为二来看。

一方面德国工业在很多领域依然领先全世界。
比如德马吉森精机的高端精密机床，这玩意被誉为“工业母机”。

不管是航空发动机还是半导体光刻机，所有高端精加工都离不开德国机床。

再比如特种化工巴斯夫。你可能没听过这家公司，然而你日常使用的产品：从洗护用品到服饰鞋帽，从维生素到杀虫剂，从家具家装到汽车。

上述所有行业的核心原料几乎都来自这家德国化工巨头。

德国企业虽然不像苹果、英伟达、特斯拉那么出名，但是却牢牢站住了最底层的供应链。

如果把中美比作高耸入云的摩天大楼，德国就是这栋大楼里钢筋和混凝土。

平时大家不会注意到它，但没这些材料万丈高楼也起不来，这就是德国工业的现状。

另一方面，大家调侃的也是事实。

2020年到2025年，德国GDP实际年均增速0.9％，还有两年负增长，是主要经济体里表现最差的。

如果再刨除疫情刚放开时候的经济反弹，从22年到现在德国经济就是妥妥的负增长。

以前德国有套稳赚不赔的生意逻辑：俄罗斯低价能源打底，本土精工制造，产品高价卖给全球，德国企业从中轻松攫取高额利润。

现在，这套玩法彻底走不通了。

2021年默克尔领导的基民盟大选失利，社民党、绿党、自由民主党组成的“红绿灯联合政府”推翻了之前的保守主义。

绿党上台搞了一套非常激进的环保政策，这直接动摇了德国工业的根基。

他们一边强行去核电、快速淘汰火电，一边限制化石能源使用，而绿电转型周期又十分漫长。

再叠加俄乌战争影响，廉价俄罗斯能源被彻底切断，德国电价不断攀升，是中国的三到五倍。

我们在《》这篇文章里也聊过，今年夏天欧洲热浪不断，一款美的空调在欧洲卖脱销了。

这款空调其实技术也不复杂，就是完美卡了欧盟法规的bug。

比如制冷剂超过2kg需要拥有专业资质的安装人员安装，而它的制冷剂严格控制在1.99kg。

外机打孔破坏建筑外立面需要审批，它直接不需要打孔，挂窗台上就行，噪音也严格控制在35分贝。这么一款卡着欧盟下限的产品，西门子和博世这样的老牌厂家造不出来吗？

他们当然能造，但是不敢造。或者说，不敢在德国本土造。因为很容易被极端环保主义者盯上。

2024年3月，极端环保组织纵火焚毁了特斯拉柏林超级工厂的配套高压输电塔，导致工厂全面断电，员工紧急疏散。

他们的动机是：抗议特斯拉砍伐森林，持续消耗地下水资源，这非常不环保。

马斯克也很无奈啊，我一个造电动车的都不环保了？

层层叠加的环保税、碳税，以及高启的电价让一众德国企业苦不堪言。

极端环保组织的胡作非为成了压死骆驼的最后一棵稻草。

于是他们做出了一个大胆的决定：出逃！

不不，是产业转移。

欧洲议会越是天天喊着降低对华供应链依赖，德国企业越是真金白银疯狂往中国砸。

有人会问，产业转移为啥首选中国，不去东南亚、美国？

这就是中国独特的不可替代优势了。

首先是完整到变态的全产业链。

以德国车企为例，他们在华建厂，方圆几百公里能配齐90％的零部件，用不着跨国转运。

要是把工厂搬到东南亚，大部分零部件还得从中国进口，只能搞组装厂。

美国这边也不用说，产业链断层严重，配套设施差。和江苏比，没有任何优势。

第二是稳定可控的能源体系。

我们的油气来源广泛，不容易被卡脖子。再加上煤炭供应充足，风光水多元发电。工业电价常年保持平稳，不会像欧洲那样暴涨暴跌。

企业用电不怕你贵，就怕你不稳。一会高一会低，一会有一会没，这根本没法搞生产。

第三是全球最大单一市场。德企把工厂建在中国，等于直接对接需求，方便直接对市场变化做出调整。

最后就是办事效率天差地别。

特斯拉柏林工厂和上海工厂都是在2018年签约。

上海工厂从开工到交付仅用时11个月。

柏林工厂由于环保组织投诉、多层行政审批，导致工期不断延误，投产时间比预计晚了一年多。

苏州针对德企有专门的绿色通道，拿地、审批、配套基础设施同步推进，几个月项目就能落地实施。

德国这边光是环保评审、工会听证可能就得拖个两三年。

西方媒体总喜欢渲染“中国虹吸欧洲工业”，把产业外流的锅扣在我们身上。

但事实很清楚：没人逼巴斯夫百亿建厂，没人逼宝马扩建沈阳基地。是德国本土“环境恶化”，企业才会出来主动寻找生存空间。

口号可以随便喊，但资本永远诚实。德国工业这场大逃亡，根源从来不在东方。

只要欧洲激进环保与高能源成本的枷锁没有松动，德国制造向东迁徙的脚步，就不会停下。

长此以往，“东德”压倒“西德”就只是时间问题。