美国比海盗更加邪恶和危险，对其道德绑架没有任何意义！
 
一个巴西总统，当着全世界的面，把美国比作海盗国家。
 
7月13日，美国总统特朗普在社交媒体上发了一条消息，说要恢复对伊朗的海上封锁，还宣布美国从即日起充当“霍尔木兹海峡守护者”。
 
守护不是白守护的，要对所有经由海峡运输的货物收取20%的费用。彭博社算了一笔账，一艘满载石油的超大型油轮，按当前每桶80美元的油价算，单次通行就得交大约3000万美元。
 
伊朗以前临时收的费用，一航次顶多200万美元。特朗普这哪是收费，这是明抢。
 
卢拉第二天就怼回去了。他在巴西圣保罗州的公开活动上说，这种做法过去会被视为海盗行为。“像美国这样长期打击海盗的大国，现在不能把自己也变为海盗。”他还说，利用战争赚钱是不文明、不民主的行为。
 
卢拉这话戳到了美国的痛处。美国历史上确实是打击海盗的。1801年和1815年，美国海军两次远征北非，跟巴巴里海盗干了两仗。那时候的巴巴里海盗，盘踞在摩洛哥、阿尔及利亚这些地方，专门在地中海劫掠商船、抓人索要赎金。
 
据统计，1530年到1780年间，巴巴里海盗大约掳掠奴役了100到125万欧洲白人。美国那时候刚独立不久，商船在地中海被欺负得够呛，最后派出海军把问题解决了。
 
两百多年后的今天，当年那个打击海盗的国家，自己干起了收“买路钱”的买卖。卢拉那句“不能把自己也变为海盗”，说的就是这层意思，你当年打海盗，现在自己当海盗，这叫什么道理？
 
更讽刺的是，国际海事组织明确回应过，在国际航行的海峡中强制征收通行费，没有任何法律依据。《联合国海洋法公约》规定，国际海峡沿岸国不得随意限制或征收通行费。
 
欧盟外交事务发言人也说过，国际法规定霍尔木兹海峡航行应是自由的，通行无需支付任何费用。
 
美国自己也说过类似的话。2026年6月，伊朗想对海峡收费的时候，美国不少媒体和政客跳出来说“任何国家都无权在国际水道上征税”。结果才过了一个月，美国自己就要收费了。
 
伊朗的反应很有意思。伊朗外长阿拉格齐在社交媒体上嘲讽说，特朗普说得对，谁保障海峡安全谁就该收费，但“20%当然太多了。
 
我们会秉持公平收费”。意思很明白，收费这活儿轮不到你美国来干，霍尔木兹海峡就在伊朗家门口，伊朗才是天然的“守护者”。伊朗武装部队也放话了，绝不允许美国干涉霍尔木兹海峡的管理。特朗普想当“海峡收费员”，伊朗根本不认这个账。
 
特朗普还点名了几个中东盟友，说沙特、阿联酋、卡塔尔这些国家应该支付保护费。他在白宫椭圆形办公室对记者说：“我们在保护世界上一个非常富裕的地区，希望他们补偿我们的开支。”这话说得理直气壮，好像美国出兵中东是为了做慈善似的。
 
可问题是，美国在中东驻军、发动战争，哪一次不是为了自己的利益？石油美元、军事基地、地缘政治筹码，美国从中东捞到的好处还少吗？现在转过头来跟盟友要“保护费”，这不就是黑社会收保护费的套路吗？
 
卢拉之所以这么愤怒，还有一个现实原因。巴西是发展中国家，对能源价格很敏感。卢拉在批评特朗普的时候专门提到，这场由美国和以色列发动的战事推高了巴西燃油以及食品价格。
 
伊朗战争导致国际油价大幅上涨后，巴西政府今年3月开始征收12%的原油出口税，用这笔税收来减轻油价上涨对国内的影响。
 
特朗普这一收费，油价还得涨，巴西老百姓的豆类、大米、番茄、洋葱价格都得跟着涨。卢拉骂特朗普是海盗，不只是站在道义高地说话，而是实实在在感受到了压力。
 
美国一边高喊“航行自由”，一边自己设卡收费。一边打击海盗，一边自己当海盗。
 
这种操作已经不是简单的双标了，这是彻头彻尾的霸权逻辑——规则由我来定，我想怎么玩就怎么玩。
 
卢拉说“利用战争赚钱是不文明、不民主的行为”，这话说得太到位了。战争已经够残酷了，还要从战争里捞钱，吃相实在太难看。
 
特朗普这20%的通行费到底能不能收得成，现在看悬。
 
国际法不认，伊朗不答应，盟友不买账，航运业不配合。但这件事本身暴露出来的问题比收费更严重，一个超级大国，可以把国际法当废纸，可以把别国的主权当空气，可以把全球贸易的规则当儿戏。这才是最可怕的地方。
 
卢拉说美国是“海盗国家”。海盗抢的是船，美国抢的是规则。海盗要的是钱，美国要的是霸权。
 
从这个角度看，美国比海盗更危险，海盗至少不会打着“守护者”的旗号去抢劫。