看完小米澎程的测试细节，更觉得小米造车是实打实沉下心在做品质。3年实测428万公里，走得就是最扎实的古法测试路子：高温高湿、零下41度黑河极寒、海拔5380米阿里高原，各种极端环境反复验证，车身结构、底盘、热管理、增程系统全给你测到位，把用户日常乃至极端场景可能遇到的问题，全提前在研发阶段解决掉，极端工况都能应对，日常开只会更稳。

而且这还只是单车型的投入，小米汽车全系累计投放2684台测试车，总路测里程超3551万公里，这个量级放在整个行业里都相当可观。有30多年行业经验的胡峥楠坐镇技术线，全是懂车的人把关产品，加上上市前路试车天天满大街跑，等于全程被群众用放大镜监督，品质这块真的可以放心，在我看来这篇工程师写了3年的硬核情书确实比多少广告都要来的生动。

大家最关心的定价，最近孙少军、韩路两位圈内懂行的都透露N90大概率30万起是板上钉钉了，5.3米的大尺寸增程SUV，大电池、长滑轨、高端座椅可选，配置玩法拉满，参考小米造SU7和YU7时的质感和品控，再对标同级别竞品的定价，30万起真的已经是性价比拉满的水平。第三季度打算入手大SUV的朋友真的可以等一等，好车从来都是一公里一公里磨出来的，这波感觉挺稳。