小米高管回应澎程为何测试三年测试三年，友商没黑点，开始拿之前小米高管“没有增程计划”的言论拉踩了，全然不顾商业机密与品牌计划的保密原则了。

其实也可以理解，毕竟小米一款车测试三年，友商半年就能更新三、四代，款款都是宇宙最强，快速堆叠参数、复制粘贴配置，所谓的可靠性完全交给AI和用户，这些都是小米无法比拟的。

但是，真正意义上的好车从来不是在实验室里，也不是在主讲人的口若悬河里，更不是在PPT、在豆包/千问这些被喂到变形的AI里，唯有时间和里程的不断积累、优化、升级，再积累、再优化、再升级，方能打磨出极致的产品。

3年，566台测试车，428万公里，覆盖全国31个省级行政区，194个地级市，小米澎程的测试几乎覆盖了国内所有的行车路况、驾驶场景、自然天气等等，是整个工程团队亲赴一线的真实反复验证，而非所谓的AI测试。

胡峥楠表示：“只有在最极端的工况下验证过，回归到最日常使用时才能真正放心。”这不单单是对企业负责，更是对车主和无数家庭的负责。