今天雷总在介绍小米澎程的空间布局时，提到了空间标杆车型别克GL8这再次印证了，行业内只要聊 MPV 空间、乘坐体验，大家第一对标车型永远是别克 GL8。道理很简单：一款车能成为全行业通用参照标尺，本身就代表它在细分赛道建立了公认标准。一款产品做到能让所有新品主动拿来对标，市场认可度、用户体验和口碑已经不用过多赘述。那么，另一个问题又来了：大尺寸 SUV 能不能替代 MPV？大尺寸六座、七座 SUV 现在很常见，但我认为，这两类车型的底层设计出发点完全不一样。SUV 开发逻辑，永远是优先保证前排、二排舒适，第三排更多是应急使用。但是别克 MPV 的开发逻辑：整车架构从立项阶段，就把三排全员舒适作为核心指标。特别真正拉开差距的，是满载状态下第三排的乘坐空间、进出便利性、底盘滤震表现。这方面，MPV遥遥领先，恰恰是大尺寸SUV 需要去借鉴 MPV 的空间布局、乘坐调校思路，补齐自身短板。车企拿头部标杆对标，本质是认可细分品类成熟标准，其实这种对标也就证明SUV 再优化空间底子，也改变不了车身结构带来的先天局限。MPV 专属架构带来的三排均衡舒适性，短期很难被七座 SUV 追上，在空间利用率层面，MPV依然是所有车型中的天花板

雷军称小米澎程空间布局与GL8相似别克感谢雷军肯定GL8