1. 对特斯拉的研发，我一直非常尊重，这是一个有天赋且资源充沛的对手。我听说特斯拉智驾核心研发小团队，人均拥卡在万卡级别。咱们绝大多数的主机厂或者供应商，整个研发团队拥卡在几万~十万这个级别，资源差距一到两个数量级。

2. 我特别希望特斯拉的本地化团队可以再提提速，把FSD V14拿出来。我这两天高强度的用地平线的HSD 2.0 ，这个版本在城区已经表现出非常低的接管意愿，安全接管非常非常少。假如特斯拉的FSD还能有质变性的提升，坦白的说，我只能想到在有限的点上，他们会在体验上有“一击命中”的感觉......所以得自己开下，

3. 即便特斯拉还能在一些方面给我们质变感，我觉得也不用慌，这些体验大概率在几个月内可以撵上去。我们抛去杂念干一段式端到端的标志性事件，是25年特斯拉FSD V13版本在我们这里推送，到去年底今年初，也就大几个月的时间，咱们的端到端体验已经非常好了。所以不用慌，V14应该也在咱们的射程之内。