一位福建的股民，在62元买入1700股航发动力。运气蛮差的，刚建仓股价就下跌了。连跌三天后出现一根止跌阳线，他在55元又补仓1500股。虽然补仓并不一定是错，但是没必要补的太着急，这样降低不了多少成本。之后又是几根大阴线砸下来，止跌企稳后他继续在47元补仓1500股。这次横盘调整了一个半月的时间，股价开始新一轮下跌，他分别在41元补仓1000股，35元补仓1000股。仓位打满后，他只能祈祷别再跌了。如果再下跌，就只能干瞪眼啥也做不了。
他之所以买入航发动力，是因为看到前期大涨了70％，认为还能继续再涨。现在看来他的判断错了，目前股价创下了新低。散户都是被大涨吸引的，因为无法判断能涨到啥价位，所以建仓后拿着不动。运气好买对了赚的多，运气不好碰上主跌浪，就像航发动力这波杀跌，那就亏麻了。主力好不容易把散户套住，不会轻易让散户回本的。
航发动力最核心的业务是国内军工客户，比如中国航空工业集团、中国航空发动机集团体系内单位、国内舰船动力、能源装备单位。还有国内民用航空客户，比如中国商飞。
因为外围冲突影响，军工赛道被炒作了一波，航发动力也走出了主升浪。现在热度褪去人走茶凉，股价就回归真实价值了。