比亚迪高管称车市彻底疯了今年，1-5 月已达 542-550 款，叠加 6 月约 80 款新车，1-6 月累计约 600-630 款。真让人害怕……

细分到月度：1月113款、2月37款、3月133款、4月174款、5月93款，合计550款，6月上市新车约80款，叠加后1-6月累计约630款。

不过，上述数字是全口径统计，包含全新车型、年度改款、配置微调、续航升级、新增配色、联名特供版等所有衍生版本。如果只统计搭载全新平台/架构的真正换代或原生全新车型，1-5月有107款，占全口径总量不足20%，其余超80%均为现有车型的小幅调整版本，其中新能源占比70%。新能源

销量方面， 近半年:吉利星愿 以近20万辆的成绩登顶，主打6-9万级入门纯电代步市场，是当前A0级纯电细分市场的绝对销冠特斯拉 Model Y稳居第二，仍是25万以上纯电SUV的市场标杆。

小米汽车 两款车型（YU7、SU7）同时进入前十，半年合计销量超18.4万辆，是新势力品牌中增速最快的选手。

理想 i6拿下中大型纯电SUV销冠，上市9个月累计产量已突破15万台。

比亚迪 方程豹钛7 PHEV、元UP、宋Pro DM三款车型入榜，覆盖插混、纯电两大动力类型，价格从10万内延伸至20万级，是上榜车型最多的品牌矩阵。

榜单覆盖了6万级入门代步车到30万级中高端家用的全价位区间，其中20万以上中高端车型占比过半，反映出国内新能源消费持续升级的趋势。