湖南怀化蓝天救援队从广西贵港救灾返程，在收费站下高速时准备缴费，没想到工作人员直接自掏腰包，替两辆救援车付清三百多元过路费，说自己也想出一份力。

掏钱的人是刘碧州，湖南高速集团怀化分公司会同中心大站的副站长，退伍军人，干这行二十六年了。那天上午九点多，他当班，看见两辆外地牌照的救援车驶进车道。司机下车递证件，说从广西救灾回来，没来得及办免费通行手续，正常交费就行。

刘碧州没急着收费，先问了几句。得知车上13名队员7号晚上接到指令连夜出发，五天四夜转战南宁宾阳和贵港，转移群众上千人，单被困学生就救了四百多。他们走的时候太急，线上审批流程没走完，去程靠邀请函和派遣函免费通过。返程时当地应急部门忙得顾不上，队员们不好意思再开口，决定自己掏过路费。

两台车，广西段全免，进湖南后产生费用。刘碧州算了一下，一共三百多，也有报道说是四百多，具体数字他不纠结，直接掏出手机扫了付款码。队员要拦，他摆摆手：“你们跑那么远救人，这点路费我出，应该的。”

事后有同事问他怎么想的，他回答得很简单：“我也没别的想法，就觉得他们不容易。我一直在收费站关注救援消息，因为工作去不了一线，这回总算能间接出份力。”这话没什么大词，就是一个普通人的本心反应。

这件事在网上传开后，有人翻出政策——执行抢险救灾任务的车辆凭函件确实可以免费通行。但问题是审批需要时间，灾情不等人。救援队抢的是黄金救援期，不可能等手续全齐了再出发。返程没开函，既不是违规，也不是疏忽，纯粹是不想给受灾地区添负担。收费站按规定收费没问题，可刘碧州选择用自己的方式变通。

三百多块钱，对个人来说不算巨款，但把它和收费站工作人员的月收入放在一起看，份量就不一样了。他完全可以按流程操作，让队员交完钱走人，谁也说不出什么。偏偏他选了另一条路——把自己兜里的钱递出去。这一递，递的不是施舍，是认同。

救援队张荣金队长后来接受采访说，队员们当时都愣住了。在外地拼了这么多天，回到自己家门口，碰上一个素不相识的收费员主动替他们买单，那种感觉比发奖状还热乎。他们原本已经做好交钱的准备，结果被一个陌生人用这种方式接住了。

刘碧州自己没觉得这事多大，甚至连具体金额都记不清，只说“反正就几百块”。但正是这种不当回事的态度，才让这件小事有了后劲。他没有刻意表现，没有拍照发朋友圈，就是顺手做了件觉得对的事。

一个在高速路口守着的人，没法冲到洪水里背老人抱孩子，但他用自己的方式参与了这场救援。这大概是普通人之间最朴素的接应——你们在前面拼，我在后面能帮一把是一把。

信源：救援行程、队长采访内容：封面新闻、潇湘晨报2026年7月13日现场采访报道