北约购买10架萨博GlobalEye预警机以取代E-3哨兵！

在波音E-7计划达到不归点后，Saab GlobalEye /开源图片：安卡拉峰会宣布启动NSPA谈判，因为法国的两架飞机协议意味着2029-32年交付的总成本约为60亿欧元，瑞典，德国，丹麦也订购了
北约欧洲分部将从瑞典萨博公司购买10架“全球眼”空中预警和控制飞机。北约秘书长马克·吕特在安卡拉举行的北约峰会上宣布了这些计划。
合同何时签署以及订单金额尚未公布。据萨博报道，只有与北约采购机构NSPA的正式谈判进程现在将开始达成协议。
这一决定是普遍预期和积极讨论自4月以来，当瑞典的全球眼和美国的波音E-7楔尾之间的选择变得明显。最终，美国E-7楔尾预警机的不确定性达到了不可逆转的地步。
早在2025年夏天，五角大楼就宣布希望取消该项目，直到国会施加压力后，该项目才正式关闭。在英国，E-7楔尾战斗机的军备进展也停滞不前--仅建造的飞机从未激活其雷达，一年内只飞了四次。E-7 Wedgetail /开源图片
尽管伊朗战争结果后华盛顿再次谈到了预警机的需求，但这并没有显著改变项目的声誉。这正是为什么官方决定宣布支持萨博解决方案，即使纯粹从技术角度看也更好。增加了与订购欧洲制造的飞机有关的经济生产原因。也是安全政治选择解决方案独立于美国。
此外，GlobalEye的采购决定之前是由法国做出的，法国在2025年的最后几天订购了两架飞机，瑞典自己也在等待三架飞机。德国、丹麦和芬兰也是瑞典预警机的潜在客户。换句话说，这涉及到某种统一。值得注意的是，乌克兰在瑞典的帮助下获得了两架萨博340 AEW&C飞机，这是GlobalEye的前身。
与此同时，最近的法国合同是相当告诉从预期的全球眼时间轴和成本的角度来看，北约。两架萨博AWACS飞机花费了巴黎大约11.4亿欧元。这意味着预计10架飞机的成本约为60亿欧元。关于交付时间表，法国预计将在2029-2032年收到。
同样很能说明问题的是，“全球眼”应该取代自1982年以来服役的同样是美国制造的E-3“哨兵”。这支机队目前有14架飞机，归北约组织所有，但分配给卢森堡空军。