一季度刚扭亏二季度又深亏 三大航上半年合计预亏最高90亿

昨晚三大航集体交出上半年成绩单，国航预亏21-26亿、东航预亏18-24亿、南航预亏34.73-39.73亿，三家合计亏损74-90亿元，比去年同期47.7亿的亏损额扩大近一倍。

戏剧性在于，一季度这三家还集体扭亏为盈。转折点就是3月——中东战事推高油价，航油价格从2月的5450元/吨一路飙到4月的9742元/吨，单月涨幅逼近80%。航油占航司运营成本三成，一季度利润被直接吞掉。

航司不是没挣扎。东航启动航油套保，三大航砍低效航线、把宽体机往欧洲高收益线放，上半年三家国际线座位公里分别增长5.3%、7.18%、14.27%。但二季度传统淡季叠加成本暴增，增收填不了窟窿。

好消息是，6月以来航油价格已在回落，燃油附加费也连降两次（最新标准：800公里以上100元/人，以下50元/人）。招商证券判断短期成本压力或已达峰。暑期旺季叠加油价回落和国际线增投，下半年有望逐步修复。但核心前提依然是：中东局势持续缓和。

来源：财联社、北京日报、民航资源网三大航上半年合计预亏最高90亿航空创作计划