特朗普第一次被吓住了！在他宣布要按20%比例在霍尔木兹海峡收费遭到潮水般的怒斥之后，他于北京时间14日晚上改口：海湾国家将对美国进行投资，用贸易协定取代收取经过海峡货物20%的费用。

短短24小时政策彻底转向，全球多国、航运行业集体反对是这次调整的核心原因。此前特朗普提出，美国常年在霍尔木兹海峡维持海上安保，应当向所有过境货物收取20%补偿，一艘满载原油的大型油轮单次通行就要支付约3000万美元，消息一出舆论哗然。

国际海事组织第一时间明确表态，对国际航行海峡强制收取通行费没有任何国际法支撑。美国国务卿鲁比奥6月底还公开强调，任何国家都无权在国际水道收费，不到一个月总统出台相反政策，前后表态自相矛盾，遭到美国媒体集体嘲讽。

巴西总统卢拉直接批评该计划等同于海盗行为，全球各大航运企业也纷纷发声反对，认为单方面收费会推高全球能源、商品流通成本。海湾多国领导人致电特朗普表达抵触，不愿承担这笔高额“安保补偿费”。

权衡各方压力后特朗普紧急调整方案，放弃直接收费，转而推动沙特、阿联酋等海湾国家和美国签订贸易投资协议，美方称海量对美投资能创造本土就业，同时也会带动海湾产业发展。

但这份替代方案依旧存在明显利己倾向，美国一边维持对伊朗港口的定向海上封锁，一边要求中东盟友加大对美资金投入。美方封锁仅针对伊朗相关船只，其余国家商船可正常通行，却希望周边国家单独为美军的区域部署买单。

不少海湾当地官员私下表示，大额对美投资并非本国发展刚需，更像是迫于美方压力的妥协。从强行收过路费到倒逼盟友投资，两套方案本质都是美国试图转嫁中东海域的安保开支，优先保障自身利益。

国际航道自由通行是公认国际准则，依靠单边施压向地区国家索取经济补偿，很难获得国际社会认可，后续美海湾投资协议落地效果仍有待观察。
各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

信源：新华社、央视新闻、路透社、彭博航运、国际海事组织官方声明特朗普争议事件 欧洲对特朗普