比亚迪高管称车市彻底疯了“车市彻底疯了”这话,放在今年新车节奏里,真的不算夸张。
据比亚迪高管何志奇分享,今年1-5月国内已经推出542款新车,平均每天3.6款。关键是,一台新车背后往往是十亿级投入、两年以上开发周期,但现在市场给它的热度窗口,可能就三个月甚至更短。
这就是现在中国车市最魔幻的地方:用户每天都在看新车,车企每天都在追热点。产品刚上市,下一波预热已经来了。
说白了,车市不是缺新车,是缺能被记住的车。接下来拼的可能不是“谁发得更快”,而是谁能在一堆新品里,把自己的名字留下来。


比亚迪高管称车市彻底疯了“车市彻底疯了”这话,放在今年新车节奏里,真的不算夸张。
据比亚迪高管何志奇分享,今年1-5月国内已经推出542款新车,平均每天3.6款。关键是,一台新车背后往往是十亿级投入、两年以上开发周期,但现在市场给它的热度窗口,可能就三个月甚至更短。
这就是现在中国车市最魔幻的地方:用户每天都在看新车,车企每天都在追热点。产品刚上市,下一波预热已经来了。
说白了,车市不是缺新车,是缺能被记住的车。接下来拼的可能不是“谁发得更快”,而是谁能在一堆新品里,把自己的名字留下来。

