中汽协今天宣布,18家主流车企共同编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布,这是国内第一套整车领域的统一成本测算标准,统一了成本核算口径,像是促销返利、置换补贴、运输费、三包费都明确算进成本,还划了红线。
这是好事啊,对行业来说,"低价内卷"靠会计手段实现的空间会小很多,车企比拼的重心能往技术和产品力上挪一挪。对咱们消费者来说,车企有合理利润就能持续投入研发和售后,长期用车体验反而更有保障,更重要的是价格背后的水分少了。

中汽协今天宣布,18家主流车企共同编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布,这是国内第一套整车领域的统一成本测算标准,统一了成本核算口径,像是促销返利、置换补贴、运输费、三包费都明确算进成本,还划了红线。
这是好事啊,对行业来说,"低价内卷"靠会计手段实现的空间会小很多,车企比拼的重心能往技术和产品力上挪一挪。对咱们消费者来说,车企有合理利润就能持续投入研发和售后,长期用车体验反而更有保障,更重要的是价格背后的水分少了。
