如果有一天L4来临，我觉得有四种情况会长期并存：

1、喜欢开车的人L4也能人驾，虽然喜欢开车的人好像压根也不需要L4。现在的L2已经够了、高速、堵车跟车用用就行，能帮忙但方向盘还在自个儿手里。可惜强调开车乐趣的车企也得做，因为现在很多杂七杂八的需求门槛，就是用户可以不要但你得有。

2、极度需要L4的人比如每天通勤两小时、或者经常跑长途但问题也来了，你直接打车就行，现在的出租车就是L4，反正也不用开何必自己养一台。

3、把车当第三空间需要极致的空间体验，第三空间，和家一样，车的使用场景会变，定义会历史性的改变。

4、新的商业模式白天你上班车自己出去跑网约车赚钱；晚上它自己回来充电，第二天继续。买车就变成了投资，也许会衍生新的营运、租赁模式。

L4可以说会把车拆成四种完全不同的需求场景，但每一种都能成立，每一种也都有它自己的市场。

你属于哪种？