9天炸116艘船，乌无人机在亚速海“大开杀戒”，英媒惊呼史无前例

9天，116艘船只，当乌克兰无人系统部队公布这组战报时，震惊的不只是莫斯科，还有全世界的军事观察家。英国《金融时报》将这次行动称为“有史以来最集中的针对船只的袭击之一”，英国安布里公司高级分析师更是直言：“这次袭击是多么史无前例，这一点怎么强调都不为过。我们在全世界都未曾见过如此集中的袭击。”

这场代号为“MoLoChKa”的行动于7月6日正式打响，目标直指俄罗斯在亚速海的运输网络。9天之内，油轮、货船、拖船、渡轮，几乎你能想到的所有船型，都成了乌克兰无人机的猎物。单日最高记录发生在7月11日晚，28艘船只同时遭到袭击，其中包括21艘油轮。这种打击密度，甚至超过了上世纪80年代两伊“油轮战争”七年期间的年均水平。

与以往攻击军舰不同，乌克兰这次把枪口对准了商用船只，尤其是俄罗斯的“影子舰队”。这些小型平底油轮载重约7000吨，专门负责将石油从俄罗斯内陆港口经亚速海转运到黑海的大型远洋油轮上。一艘远洋油轮的货物需要12到15艘这样的支线船来转运。

这是一个精妙的打击逻辑：不必击沉每一艘船，只要瘫痪足够多的支线油轮，整个石油出口链条就会断裂。乌克兰无人系统部队司令布罗夫迪直言：“俄罗斯支线船队的瘫痪，实际上使通过顿河-亚速海运河和亚速海出口'黑金'变得不可能。”同样的逻辑也适用于粮食出口，航道一断，货船出不去，粮食就运不到国际市场。

卫星图像显示，曾经在刻赤海峡附近排队等候的40多艘船只，在乌克兰袭击加剧后只剩寥寥几艘。超过50艘俄罗斯船只逃离亚速海，拥挤在黑海塔曼半岛一侧避难。俄罗斯被迫暂停顿河-亚速海运河的通航，并限制刻赤海峡的通行申请。

目前，俄罗斯已将乌克兰这个行动定性为“恐怖主义”。作为报复，俄军于13日晚间袭击了乌克兰港口的四艘船只。在长达数年的战争中，西方对俄罗斯的金融制裁未能阻止其战争机器运转，而无人机正在做制裁做不到的事：物理性地摧毁俄罗斯的运输能力。正如泽连斯基所述，这是一种“物理制裁”，用无人艇和自杀式无人机替代外交照会和经济封锁。