宝马高管称电动车千匹马力是营销噱头，这话对了一半。

确实日常用不上，国内高速限速120，城市限速60到80，超过80%的场景连300匹都用不到。千匹马力听着爽，但开起来轮胎抓不住地、电池持续高功率发热衰减、制动距离反而变长，安全隐患不小。

但说完全是噱头也不公平。高性能车的核心价值不在于天天踩到底，而是在极限工况下的动力储备和操控冗余。就像你不需要跑180，但有这个动力储备超车并线就更从容更安全。而且纽北圈速、赛道性能这些本身就是产品力的证明，不能说用不上就等于没意义。

说到底马力不是原罪，怎么控制马力才是关键。