车市热门 Stellantis集团正式公布2026财年第二季度全球出货预估数据，集团整体出货量约160万辆，同比2025年同期上涨10%，北美、欧洲两大区域成为拉动全球业绩增长的核心支柱。其中欧洲市场表现稳健，二季度合计出货量同比增加约3.9万辆，整体增幅达5%，增量由集团自有品牌与零跑（Leapmotor）车型共同贡献，纯电动车型出货量是本次欧洲市场增长的第一驱动力，凸显集团电动化转型战略阶段性落地成效。从区域大盘来看，本季度欧洲市场总出货规模达到76.2万辆，行业整体需求上行的大环境为品牌放量提供基础支撑。Stellantis自有品牌全新换代车型贡献主力增量，基于Smart Car平台打造的雪铁龙C3、C3 Aircross、欧宝/沃克斯豪尔Frontera、菲亚特Grande Panda四款车型市场需求持续爆发，合计带来4.1万辆新增出货，同比增幅高达51%；中型SUV细分市场全新Jeep Compass同步实现正向增长，额外贡献0.8万辆增量。不过市场内部产品结构存在分化，Jeep Avenger、菲亚特600、欧宝Mokka、标致2008等上一代B级燃油SUV出货量同比下滑2.8万辆，一定程度对冲了全新车型带来的销量涨幅。作为双方合资布局的核心增量板块，零跑品牌本季度在欧洲市场出货表现实现跨越式增长，季度出货量达到3.3万辆，相较2025年同期净增2.5万辆，增速领跑集团全系电动产品线。热销主力聚焦T03微型代步纯电与全新B10家用纯电SUV两款车型，精准覆盖欧洲城市短途通勤、家庭多人出行两大主流需求场景。依托Stellantis成熟的欧洲经销、售后、物流网络体系，零跑快速完成多国渠道铺设，目前在意大利纯电市场稳居销量榜首，上半年当地上牌量突破2.4万台，纯电细分市占率接近30%；英国、西班牙、德国等核心国家市场份额持续稳步提升，私人购车渠道接受度显著高于行业平均水平，超过六成终端订单来自个人消费者，摆脱商用车、租赁车队单一依赖的增长模式。集团官方在公告中明确，欧洲市场5%的整体增长背后，纯电动车型出货是核心支撑，自有品牌新一代纯电产品叠加零跑全系纯电车型形成双轮驱动，补齐集团此前电动产品线供给不足的短板。依托2024年落地的深度战略合作，Stellantis持有零跑汽车20%股权并成立控股合资公司零跑国际，全权负责大中华区以外全球市场的销售、渠道与本地化生产规划，这套跨国车企与中国新能源品牌协同出海的模式，持续释放规模效应。按照中长期规划，双方将持续扩容欧洲线下网点至500家以上，推进西班牙本地化CKD生产项目，进一步优化区域供货周期、对冲贸易政策影响，持续放大纯电车型增长势能。放眼全球其他区域，集团出货呈现分化格局，北美市场表现最为亮眼，二季度出货同比大增38%，新增12.2万辆增量；中东非洲、南美市场出货量分别同比下滑3%，亚太市场出货量与去年同期持平，稳定维持1.6万辆规模，欧洲市场成为平衡全球业务波动的关键稳定板块。