过去两年最成功的电动汽车企业小米，也迎来了裁员。

据财新网报道，引述多名小米集团员工中说，今年3月以来，小米分批启动裁员，涉及手机、汽车、互联网、国际部等多个业务部门，覆盖研发、测试、产品、市场等岗位，裁员比例不一。

裁员，首先是因为赚不到钱了。

小米两大产品线，手机和汽车行业，都遭遇负增长，覆巢之下，安有完卵乎，小米就在这两口锅里吃饭，再厉害也无法抵挡大势。

全球智能手机出货量在第二季度暴跌了11%，跌至2013年以来同期的最低水平。根据IDC数据，2026年第二季度全球PC出货量同比下降4.9%，至6820万台。

小米本来手机在国内已经被归入others，专注造车之后，手机被华为荣耀按着打，强如雷军，也无法双线作战。

乘联分会近日发布2026年6月份全国乘用车市场分析，6月全国乘用车市场零售160.2万辆，同比下降23.2%，环比增长6.1%；今年以来累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。

小米汽车就是再厉害，汽车大盘子降的时候，也不能长到天上去。

不过小米在对外表态时，只说这是一个正常的业务调整，并没有大规模裁员。
这是一个惯常的话术。既然别人都打自己脸了，总不能再把右脸伸过去让人再打一遍。所以否认媒体的报道，就是这些公司公关部的日常工作。当然，最后被打脸也无所谓，公关部本来就是用来给领导背锅的。领导甩了锅，公关部不背锅要你何用？你是能搞生产，还是能管供应链，还是能突破技术？公关部就是背锅侠。
当然，小米裁员也有它的道理。之前人员招得太多了，以为手机、IoT 物联网、互联网加汽车四大业务并驾齐驱，业务一片大好，未来能赚大钱，所以提前储备了大量人才。结果发现形势太差了，不光手机行业不行，连寄予厚望、雷军一天 24 小时都扑在上面的汽车产业也不行了。所以现在一方面是为了降本增效、度过寒冬，另一方面也是应该收回资源，把好钢用在刀刃上。
现在大家都知道，AI 大模型是整个科技互联网行业的未来。小米自己原本的大模型 MiLM 做的还算不错，即便不是第一梯队，也处在二三梯队。把这块业务做好，未来肯定比做手机、做汽车要强得多。
但是，现在雷总所有的精力都在汽车上，几乎一周七天都待在小米的亦庄工厂里。你让小米再去像几年之前那样，投入所有的名誉和资源搞汽车“最后一战”之后，现在又投入所有的名誉搞 AI 的“最后一战”，那这“最后一战”就没完没了了。
所以，不管从哪个角度来看，小米都不会再大张旗鼓地去搞 AI 了。但实际上，只有大张旗鼓地搞 AI，才是小米的出路。