新一代理想L6今晚发布：发布会后一周内交付，起售价预计24.98万
 
老铁们，今晚19:30，新一代理想L6就要正式发布了。这款车从公布到交付的节奏相当紧凑——发布会后一周内就开始交付，展车和试驾车今天同步进店。李想在预热视频里说得很直白：“它会成为这个级别的体验之王。”
 
几个比较核心的升级点，简单梳理一下：
 
电池是这次改款最大的硬菜。 从现款的36.8kWh直接干到51kWh，增幅接近40%。WLTC纯电续航从182km拉到234km，CLTC差不多能到300km。这意味着日常通勤基本可以当纯电车开，增程器彻底变成“应急备用”。快充能力也有提升，20%到80%只要12分钟。
 
智驾硬件下放很到位。 全系标配单颗自研马赫M100芯片（1280TOPS），高配可以选装双马赫M100套装和4颗激光雷达——车顶、两侧、尾部全配齐，感知硬件直接对标50万级的L9。座舱芯片换成了高通骁龙8797，CPU比上一代8295快1.8倍，配上29英寸6K全景屏，交互流畅度应该会有明显提升。
 
底盘也开始堆料了。 全铝前双叉臂+后五连杆，双阀CDC最大阻尼提升100%，车身晃动减少30%。李想自己说新车“控制不住”地在用料和配置上做了越级。
 
价格方面，现款Pro/Max定价24.98万/27.98万，这次加量不加价基本是共识。 但电池、芯片成本上涨，起售价会不会微调，今晚发布会见分晓。
 
不过也得说句实话。 老款L6车主反馈过一些槽点：续航虚标、高速智驾偶尔跑偏、座椅鼓包、电耗偏高。新款电池大了，续航能力应该会改善，但其他细节表现还要等交付后实际验证。毕竟一台车好不好，不看发布会PPT，看的是开起来、坐进去的真实体验。【来自懂车帝车友圈】