外媒：全球首次无人机空对空击杀，土耳其阿金吉击落中国产CH-95，无人机空战时代来了

2026年7月中旬，苏丹内战空域出现了具有里程碑意义的一战：苏丹武装部队操作的土耳其“阿金吉”重型无人机，在北科尔多凡州埃尔奥贝德西北空域发射空对空导弹，击落苏丹快速支援部队装备的中国产CH-95察打一体无人机。

同阶段的作战行动中，还有一架同型号CH-95在地面部署点被摧毁，涉事无人机由阿联酋向快速支援部队提供，属于外贸装备的转援使用。

需要明确的是，这是目前公开可查的全球范围内，首次在真实实战场景中，由大型军用无人机挂载空对空导弹、主动猎杀并击落另一架大型军用无人机的战例。

此前全球范围内的无人机空空导弹打击测试，均在试验场环境下完成——比如2025年土耳其“红苹果”无人战机就完成过空空导弹靶试，但试验场环境与高风险的真实战场完全不同，这次实战击杀的历史分量正在于此。

很多人没能立刻理解这件事的特殊之处。在此之前，战场上的无人机对抗只有三种常见模式：靠地面防空火力击落、用电子干扰设备逼对方失控坠毁、极端情况下操控无人机直接撞击同归于尽。所有的击杀动作，本质都不是无人机自身作为空战主体完成的。

通俗来说，过去的军用无人机本质是“盯着地面的空中投弹手”，哪怕挂载再多对地弹药，遇上敌方空中单位也只有躲避的份。这次战例第一次证明，无人机已经能在实战中充当“空中猎手”，主动清除对方的空中作战单元。

两款无人机的战果差异，本质不是性能优劣，而是设计定位的根本不同。

土耳其“阿金吉”是目前全球外贸市场顶级的重型长航时无人机，最大起飞重量超过5.5吨，实用升限突破12000米，机头搭载有源相控阵雷达，可远距离探测低空与空中目标，从设计之初就预留了空对空作战能力，可适配近距红外制导空空导弹，属于兼顾对地、对空的多任务重型平台。

而被击落的CH-95是主打高性价比的中型察打一体无人机，最大起飞重量为1吨级，实用升限在7000米级别，核心任务是战场侦察、对地精确打击，部分改型可搭载电子战设备执行支援任务。

它的设计逻辑里从未将空战作为核心需求，既没有配套的对空探测雷达，也没有自卫用的空战弹药，甚至无法有效感知高空来袭的空中威胁。

相当于负责拉货作业的皮卡，遇上了搭载武器的巡逻车辆，两者本就不是为同一场景设计的装备，战果差异从任务定位上就已经注定。

这场发生在非洲内陆的小规模空战，本质是两款全球主流外贸无人机的首次实战空中对决。中国产察打一体无人机凭借稳定的性能和高性价比，早已在中东、非洲市场占据大量份额；土耳其重型无人机则凭借多任务能力近年快速扩张外贸版图。

两款不同技术路线、不同定位的无人机，在第三方国家的战场完成首次空中交手，也直接给全球无人机产业抛出了新的硬性需求。

不少讨论提到“无人机空战时代来了”，更准确的表述是，无人机的制空作战需求，已经被这次实战正式激活。在此之前，无人机的空对空能力只是锦上添花的选配功能，绝大多数国家采购无人机只看对地打击能力。这次战例之后，对空作战能力会快速成为军用无人机采购的核心指标之一。

随之而来的是无人作战体系的连锁变化：传统察打一体无人机的生存环境会大幅恶化，后续要么加装红外干扰、电子对抗等自卫设备，要么需要搭配专门的制空无人机执行护航任务，甚至会快速催生出专门猎杀敌方无人机的无人战斗机种。

更值得关注的是，它进一步拉低了制空作战的门槛——原本无力承担有人战斗机采购、培养成本的中小国家，只要采购带空战能力的重型无人机，就能拥有基础的空中猎杀能力，未来局部战争的空中对抗门槛会持续降低，相关的作战场景也会越来越普遍。