汽车企业开始订内存了？福特和通用，亲自下场和美光签内存长约

我们以前看到车企和英伟达、高通签署协议，现在福特和通用汽车分别和内存企业签署保供协议了，两家美国企业和美光科技签了内存供应协议，这事儿以前没有过。

整车厂直接绕过一级供应商，这只有在疫情缺芯的时候才有的，现在和存储芯片原厂签供应长约，在汽车行业是头一回。过去车厂买内存，走的是博世、大陆这些Tier-1，自己压根不直接碰芯片采购。芯片离方向盘太远，那是供应商操心的事。

数据中心疯狂吃存储芯片，产能被挤占，汽车产业链排到了供应队列的末尾。穆迪的报告说清楚了，你车企要不亲自出面，你的需求排在末尾，议价能力就很有限，被迫接受更高价格，利润被大幅压缩。通用下一代计算架构AI性能要提升35倍，福特目标2030年90%的车用上新电气架构和OTA，内存不够也确实不太行。

美光砸20亿美元改造弗吉尼亚工厂，通用计划2028年前把昂科威生产从中国转到美国，福特投20亿给肯塔基工厂。

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