美航母打击半径增2.5倍，无人机成未来航空联队核心，有人机当配角

2026年7月14日，据Defence Blog、Military Times、Army Recognition等多家外媒报道，美国海军正在寻求一款能从航母甲板上起飞、不加油作战半径至少1000海里的新型无人战斗机。

这不是一架普通的无人机，而是美军为应对西太平洋高强度冲突、重新定义航母航空联队的一次战略转向。

2026年7月14日，美国海军航空系统司令部下属的航空投资组合采购执行办公室，正式发布了一份“寻求来源”通知，向工业界征集新一代航母舰载无人机的设计方案。这不是正式招标，而是政府评估行业能力的前期市场调研，回复截止日期为2026年8月13日。

此次征询的核心要求是：无人机在不进行空中加油的情况下，作战半径至少达到1000海里（约1852公里）。作为对比，现役F/A-18E/F“超级大黄蜂”的典型作战半径约为390海里。这意味着新型无人机的打击距离将是现有主力舰载机的2.5倍以上。

在任务能力上，海军要求这些无人机能够执行8种不同类型的任务：对水面舰艇打击、对陆地目标打击、反潜战、空对空作战（包括对抗敌机和导弹）、电子战、情报监视侦察、空中加油，以及为海军特遣部队提供补给运输。它们必须具备高度的“飞行自主性”（如航母起降模式、滑行）和“任务自主性”（如动态任务重分配、威胁规避、自动空中加油）。

更值得关注的是，海军不仅要求这些无人机从航母上起飞，还希望开发能从驱逐舰和机动海上基地等平台操作的垂直起降型号。这将把无人作战网络分散部署于整支海上特遣队。

这批新型无人机是海军“未来舰载机联队”计划的核心组成部分。该计划旨在将当前以四代机为主的舰载机联队，逐步转型为由五代机和六代机组成的有人-无人混合编队。

这一转型也是特朗普政府 “黄金舰队”海军扩张计划的一部分。海军明确要求新型无人机“在给定甲板空间下，必须展现出比当前四代平台更强的作战效能”。征询书还要求企业详细说明如何在战时“激增场景”下快速扩产。

MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机已为这条路径奠定了基础。此次征询的新型无人战斗机，将在此基础上前进一大步，让航母打击群的作战半径实现质的飞跃。