📮以前大家卷电驱，都是「功率多大、零百多快」。

现在开始卷另一件更底层的东西了，就是「每一度电到底有没有被用干净」。

吉利这次发布的「雷霆16合1智能电驱」，我觉得最大的意义不是16合1，而是把过去分散的电机、电控、充电、热管理、能量管理都尽可能集成到一起，减少180多个零部件，让能量少走弯路。最终做到800V量产电驱效率超过了93%，5米级纯电轿车实测电耗做到8.2kWh/100km，还拿了环青海湖最低能耗吉尼斯纪录。

其实新能源下半场，比拼的不只是电池越来越大，而是谁能把同样一度电，跑得更远、更快、更稳定。电驱开始像手机芯片一样，越来越决定一辆车真正的体验了。让每一度电物尽其用全球芯中国造