根治能耗顽疾，领克07GT破解旅行车普及核心难题
燃油经济性差，是困住国内旅行车大众化普及二十年的核心顽疾，也是品类持续小众、销量低迷的根本原因。相较于常规三厢轿车，传统旅行车车身尺寸更大、空气阻力更高、整备质量更重，先天油耗偏高，与中国家庭低成本日常代步的核心需求相悖。多数消费者青睐旅行车的空间与造型优势，却因高昂的长期用车成本放弃选购。
新能源转型初期的纯电猎装车型，同样存在明显短板，续航里程有限、补能流程繁琐、长途出行受限，无法实现全场景出行，仅能满足城市短途代步，实用性严重不足，难以替代燃油车型，无法真正推动品类普及，旅行车的普及难题始终未能破解。

插混技术的全面成熟，为旅行车根治多年能耗顽疾提供最优解决方案，而领克07GT正是这套解决方案的标杆落地车型，彻底破解旅行车大众化普及的核心难题。新车搭载吉利成熟EM-P插混架构与28.3kWh大容量电池组，完美平衡短途通勤节能与长途出行无忧的双重需求。其中两驱版CLTC纯电续航可达200km，足以覆盖日常城市通勤、短途代步，实现零油耗、低成本绿色出行。满油满电状态下综合续航可达1422km，彻底消除长途自驾、跨省出行的里程焦虑，即便亏电行驶也能保持优异能耗表现。彻底解决燃油旅行车高油耗、纯电旅行车不实用的双重短板，为旅行车全面大众化普及扫清最大障碍。