车市热门 在电动化浪潮席卷高性能车领域的当下，宝马M部门做出了一项意味深长的决定，即将推出的纯电M3将直接沿用“M3”这一经典名称，而非外界普遍猜测的“iM3”。宝马M部门负责人弗兰克·范·梅尔在上周末的古德伍德速度节上接受《Bimmer Today》采访时明确回应：“它当然叫M3。我从未说过别的名字。”范·梅尔进一步解释道：“M3始终是M3。无论它搭载四缸、六缸、V8发动机，还是配备M xDrive四驱系统，它都只叫M3。即使它是电动的，这一点也不会改变。”好消息是，纯电M3并不会取代燃油版M3。宝马正在开发另一代搭载直列六缸发动机的燃油M3（代号G84），预计2028年面世。这意味着，在现款G80 M3于2027年停产后、G84问世前的约一年空窗期内，纯电M3（基于M Concept Neue Klasse概念车的量产版）可能成为市面上唯一在售的M3。范·梅尔同时确认，新一代3系将继续提供M Performance版本。此前曾短暂出现在宝马美国官网的2027 M350 xDrive几乎可以确定搭载B58六缸发动机，定位介于普通3系与旗舰M3之间。此外，纯电M Performance版本，即i3 M60 xDrive也有望推出，填补i3 50 xDrive与纯电M3之间的性能空白。