车市热门 宝马第二代iX3的成功已证明其实力。如今，宝马正趁热打铁，推出造型更具流线型的iX4轿跑SUV。新车预计明年登陆主要市场，近日在纽博格林赛道测试时被捕捉到，其空气动力学轮廓比iX3更加动感。iX4的前脸与iX3高度相似，同样采用新世代（Neue Klasse）标志性的头灯与双肾格栅设计。真正的差异从B柱后方开始，车顶线条急剧下滑，形成大幅倾斜的后窗与短尾厢，车尾还带有小型鸭尾扰流板，可带来小幅空气动力学增益。测试车配备了五辐22英寸轮毂。内饰方面，iX4将与iX3采用同款座舱设计，仅细节差异。新车将搭载宝马全景iDrive显示系统，包括17.9英寸信息娱乐触摸屏，下方是横跨挡风玻璃宽度的薄型驾驶员信息显示屏。iX4的动力总成与iX3完全一致。采用800V电气架构，支持最高400kW快充功率。首发阵容预计包括40 xDrive和50 xDrive两个版本。顶配的50 xDrive将搭载与iX3相同的108.7千瓦时电池组，双电机输出463马力和645牛·米扭矩，零百公里加速时间约为4.9秒。后续还将推出更强大的四电机iX4 M版本。iX4将在宝马位于匈牙利德布勒森的工厂生产，预计今年秋季正式亮相，年底前启动量产。上市后，它将直面奥迪Q6 Sportback e-tron和特斯拉Model Y的竞争。