中国商业火箭的十年坎坷路 中国商业火箭的十年，真可谓是一部坎坷奋斗史。2011年，马斯克公开SpaceX猎鹰9号报价，能运3.4吨货只要5400万美元，而咱们主力运载火箭长征三号甲国际报价7000万美元，运力却只有2.6吨。这差距让中国航天人倍感压力。
从2014年政策向社会资本开放，到2019年民营火箭首次成功入轨，再到2023年液氧甲烷火箭进入轨道，2026年长十乙完成科幻级海上网系回收，每一步都走得不容易。即便成功了，质疑声也不少，有人说靠马斯克开源，有人觉得回收是阴谋。但不管怎样，中国商业航天已越过技术验证期，未来值得期待！