这几年，中国汽车出海已经不是新鲜事了，但真正能把海外市场做深做透的，其实并不多。我觉得广汽比较值得关注的一点，就是它没有停留在“把车卖出去”这个阶段，而是在一步步把整个产业链带出去。从建海外工厂、布局零部件仓库，到完善销售和售后服务，再到根据当地市场需求调整产品，广汽走的是一条长期扎根的路线，而不是赚一波就走。目前，广汽国际化业务已经覆盖110个国家和地区，今年上半年自主品牌出口量同比增长132%，说明越来越多海外消费者开始认可中国品牌。这样的成绩，拼的不只是产品力，更是体系能力。对于中国汽车来说，未来真正的竞争，不是谁出口得更多，而是谁能真正融入当地市场。广汽正在做的，就是把“中国制造”升级成“中国智造”，也让全球越来越多用户看到中国品牌的实力。
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