江苏无锡，男子坐顺风车反悔，拒付高速费28元。车主不争不吵，直接掉头返程。网友一边倒点赞车主硬气，却不知车主面临着法律风险。

李先生驾车回家，在顺风车平台上接到一笔订单。由于接送线路比较绕，他和乘客商定：由乘客支付高速费，走近道，他就接单。乘客三次表示认可。

但是，车辆到高速出口收费站时，乘客突然反悔。李先生自行付费后，直接掉头重新进入高速公路返程。

乘客抗议：“你什么意思？”李先生平静地说：“送你回去，重新叫车。”全程双方没有争吵动粗。

事后李先生说：“白跑了100公里，花费了56元高速费，但无所谓！”

许多网友称赞李先生的硬气，“宁可不赚钱也绝不惯着你”，不争不吵，直接用方向盘做出回击。

但网友们可能不知道，乘客虽然违约在先，但车主没有完成行程，涉嫌以违约对抗违约，存在一定的法律风险。

首先，要明确顺风车属于民间互助合乘行为，不属于网约车的经营服务，不适用相关的法律法规。不过仍然要遵循《民法典》合同编的有关规定。

从乘客的角度来说，他确实违约了。他在顺风车平台上下单，无论勾选“承担全部高速费”，还是勾选“高速费可协商”，既然已同意支付高速费用，意味着双方达成了合意，形成了合同法律关系。

乘客事后反悔拒付，虽然钱不多，但违反了《民法典》诚实信用的基本原则，属于违约行为。

从车主的角度说，他选择掉头，也属于违约行为。

《民法典》第812条规定，承运人有义务按照约定路线将旅客安全送达目的地。乘客上车时起，运输合同就正式生效。

除非对方有重大违约行为，比如涉及到行车安全，承运人才有权终止履约，紧急避险了。否则，在一般情况下，“以违约对抗违约”并不受法律保护。

更何况，车主的违约行为要受到平台规则的约束。如果乘客投诉，那么车主有可能被平台处罚，或者暂停接单资格，赔偿乘客损失等。

正确做法应该是“先送达、后追责”。先把人安全送到目的地，然后保存好通行票据、协商过程的记录，通过平台协商或者法律途径获得赔偿。

更何况在此事中，乘客只是浪费了点时间，并没有其他损失。而车主不仅贴了高速费和油费，还损失了自己的时间，耽误了行程，还要面临一定的法律风险，得不偿失，可谓单输。

如果你是李先生，遇到乘客反悔，你会怎么处理？