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第一次在“客场”和外国同行一起参加小鹏的媒体群访。从他们提出的问题里,能明显感觉

第一次在“客场”和外国同行一起参加小鹏的媒体群访。从他们提出的问题里,能明显感觉海外媒体对中国电动汽车的认知存在很大差距。

第一类是焦虑,甚至有些悲观。他们会问:欧洲车企该怎么和中国车企竞争?未来还能活下来几家?中国车企发展得太快了,能不能稍微慢一点?

有些提问听起来像玩笑,但或许这就是焦虑中的认知。

第二类是不信任。比如:“我为什么要相信你们的电动车?车坏了去哪里修?谁能保证后续的服务?”这些问题也说明,中国汽车在欧洲要解决的不是产品力,还有品牌认知、服务体系和长期信任。

现场也有少数让人不太舒服的时候(可能是我太敏感)。有些人的傲慢写在肢体语言里;听到小鹏团队的一些回答后,会发出不太礼貌的声调。中途离场的,也几乎都是外媒。

其实,小鹏团队今天对海外媒体相当友善。现场中外媒体人数大约各占一半,主持人考虑到中国媒体平时与小鹏交流的机会更多,因此把大部分提问机会留给了外媒,国内媒体最终只有5-6个提问机会。

这场群访让我意识到,中国汽车在欧洲面对的,或许不是简单的产品竞争。

焦躁、不信任,需要靠本地化和时间化解;至于傲慢,市场最后会给出答案。

小鹏MONAL03全球发布会 德国·Pullman Munich