伦敦1863年就啃下了全球第一条地铁的硬骨头，距今足足160年。搁当时连汽车都没普及的年代，英国人直接往地下掏隧道跑列车，这超前的城市交通思路，放到现在看都得喊一句离谱又硬核。

欧洲老牌城市直接包揽了榜单大半席位，布达佩斯、格拉斯哥同年在1896年开通地铁，巴黎、柏林紧随其后跟上节奏。这些百年前就靠地铁打通全城脉络的城市，现在随手挖个路都能刨出老隧道遗迹，当年为了治地面堵车搞出来的大工程，直接成了流传至今的城市活古董。

美国几个城市的入局节奏也快得离谱，波士顿1897年抢着开通地铁，纽约、费城紧跟着在20世纪初落地通车。当年美国城市化狂飙突进，人口往城里挤得水泄不通，急着往地下拓展空间，硬生生把地铁修成了大城市的标配，赶在很多国家还没普及绿皮火车的时候就跑通了地下通勤。

榜单末尾的雅典、汉堡也都是百年基建老手，1904年和1912年就把地铁线铺进了城市脉络里。对比不少国家近几十年才起步的地铁建设，这些城市的老隧道跑了上百年，见过蒸汽机车、熬过电气化改造，现在还天天驮着百万上班族通勤，堪称交通圈里的“百岁劳模”。