何小鹏 慕尼黑发布会媒体群访 1. 全球化坚持“陆军深耕”模式，拒绝短期卖货式出海何小鹏表示多数车企出海是短期“空军式”铺货，小鹏选择扎根欧洲的长期陆军路线，落地慕尼黑研发中心、奥地利麦格纳本地工厂，搭建本地供应链、售后与数据训练体系；欧洲全系均价维持4-5万欧元，不依靠低价内卷，全球化以十年周期稳步布局，不追求短期冲量。

2. 与大众合作是双向平等共赢，长期行业格局会反转针对海外网友“小鹏沾大众光”的观点，他回应双方是互相选择的对等合作，短期收益是技术授权，长期价值是获得国际车企标准背书、吃透全球整车运营逻辑；CEA电子电气架构同步适配大众多款车型，长期来看中国车企技术输出价值会持续提升，未来行业地位会完成反转。

3. MONA L03首款原生全球同步车型，目标成为集团全球销量主力L03立项之初同步适配全球65国法规、充电、路况标准，纯电、增程两套动力同步出海，第二代VLA智驾、底盘、座舱自研技术中欧同步落地；国内主打年轻家用，欧洲面向成熟消费群体，预期海外销量占新车全年30%-40%，长期海外整体销量占集团一半。

4. 第二代VLA智驾一套模型适配中欧路况，2026年底欧洲开放试驾自研VLA司机大模型依托世界模型，无需大规模本地重训即可适配欧洲环岛、不限速高速、多元路权规则，原生符合欧盟自动驾驶合规要求；国内7月底推送智驾OTA优化响应效率，2026年末欧洲门店全面开放高阶智驾试驾，依靠智能化建立差异化优势。

5. 立体出行生态分阶段落地，飞行汽车、人形机器人同步出海小鹏汇天第七代飞行汽车2026下半年交付，全球订单超7000台，10月完成迪拜海外首飞；IRON人形机器人现阶段用于工厂实训，下一代年底迭代，计划2027年登陆欧洲；地面智能车、低空飞行器、人形机器人共同组成小鹏物理AI立体出行版图。

6. 国内外巨大价差源于多重硬性合规成本，不降价损害品牌定位针对L03国内12.38万起、欧洲34990欧元起的高额差价，他解释海外售价叠加欧盟增值税、碳排放税、进口关税、本地建厂、门店运维、电池回收法规等硬性支出；不会通过降价换取销量，依靠智驾与整车综合产品力支撑海外品牌溢价。

7. 物理AI是长期核心壁垒，3-5年高阶自动驾驶规模化商业化小鹏全系产品以全栈自研物理AI为底层底座，AI将彻底重构底盘、座舱、出行模式；他判断3-5年L4/L5自动驾驶实现大规模落地，Robotaxi同步在中欧试点，小鹏定位技术输出商，高阶智驾是对外输出的核心资产。

8. 全球统一品质标准，不做海外减配特供车型L03采用统一全球设计语言，同步满足C-NCAP、E-NCAP五星安全标准；增程车型针对欧洲多元油品优化调校，纯电适配各国充电协议，不存在国内高配、海外缩水的差异化策略，全球用户享受同等配置与安全标准。

9. 回应三大核心媒体追问提问：对比中国车企，欧洲车企还剩下哪些核心优势？何小鹏认为欧洲车企短期仍保有四大不可替代优势：一是百年沉淀的豪华品牌底蕴、底盘机械调校、整车制造工艺积累；二是本土完整供应链集群、博世、采埃孚等零部件隐形冠军资源；三是深耕欧洲市场数十年的渠道、用户信任与政策话语权；四是深厚工业设计与高端细分市场运营经验。但在智能座舱、端到端智驾、全栈软件自研、完整新能源产业链效率上，中国车企已经完成反超，优势差距会持续拉大。

（2）提问：小鹏技术路线过于前沿，会不会步子迈太大、脱离市场？他表示小鹏所有前沿技术都遵循“先国内验证、再全球落地”节奏，不存在盲目超前研发：飞行汽车、人形机器人属于中长期布局，短期营收核心依旧是智能电车；VLA智驾、5nm车载芯片等落地技术均经过国内百万用户长期实测迭代，再推向欧洲；前沿研发是构筑长期壁垒，同时平衡量产盈利，技术迭代速度贴合市场用户需求，不会脱离商业化实际。

（3）提问：长期看欧洲本土车企能存活几家？德国本土工厂如何规划？行业会迎来剧烈洗牌，只有两类欧洲车企能长期生存：一类深耕豪华、性能细分赛道，守住品牌溢价基本盘；另一类快速完成软件、电动化转型，主动与中国科技车企技术合作。多数传统大众、法系平价品牌转型压力巨大。工厂规划方面：小鹏短期依托奥地利麦格纳代工降低德国建厂重资产风险，同步持续扩建慕尼黑研发中心；长期如果欧洲市场销量稳定突破月销千台量级，才会评估德国本土自建整车工厂，现阶段优先完善本地研发、售后、数据中心配套，循序渐进落地本地化生产。

10. 对中国智能电动车全球竞争力充满信心，汽车行业话语权将重构选择宝马总部隔壁的慕尼黑举办全球首发，本身是传递行业信号：智能汽车定义权不再被德系传统车企垄断；过去中国出海是产能输出，如今小鹏实现技术、标准双输出；长期全球汽车产业格局会重构，中国全栈自研智能技术将成为全球市场核心竞争力。

现场也被问及外网观点“当下小鹏因大众合作感到自豪，未来格局会反转”，何小鹏认同这个长期判断，认为智能化与软件能力的代差，会让中国车企在十年内掌握行业竞争主动权。小鹏发布会