范堡罗航展下周一开幕 这次不看订单看交付

7月20日至24日，全球航空业将聚焦英国汉普郡的范堡罗国际航展。今年航展的主题词不是订单，而是交付。

空客和波音合计积压订单达1.6万架，已覆盖至2030年需求，加上上半年累计1210架新订单，航展期间预计不会公布大量新订单。航空公司高管更关心的是与制造商私下协商产能分配和交付时间表，而非公开签字仪式。

波音上半年交付314架创2018年以来新高。737 MAX 7认证已完成，MAX 10飞行测试完成98%，777-9完成50%。新开设的第四条737总装线初期月产能47架，2027年初目标52架。

但波音真正挑战来自外部供应链。普惠GTF发动机停飞高峰达648架，全球GTF机队28%受影响。LEAP发动机年度维修需求正以数倍速度增长。空客上半年交付351架创2019年以来新高，但全年870架目标承压，供应商调查显示仅46%有信心达到月产75架A320neo。

巴航工业值得关注——储备订单创纪录321亿美元，上半年交付量同比增47%，E195-E2在120-150座级市场份额达76%。菲律宾航空确认24架宽体分拆订单也将在航展宣布。

供应链能力才是当前航空市场的核心竞争力，范堡罗航展展示的是生产能力而非销售成绩。

范堡罗航展2026航空创作计划