为了维持军费开支，特朗普突然宣布恢复对伊朗的海上封锁，并附带了一项惊人的规定：所有通过霍尔木兹海峡的货物，必须向美方缴纳20%的“保护费”。
这种公然在国际黄金水道“拦路抢劫”的无理行径，被称为美式“以战养战”。
然而，美方的如意算盘不仅遭遇了伊朗高明的外交反击，更引来了劈头盖脸的导弹轰炸，让所谓的安全保护彻底成了一句笑话。
根据美方的计划，收取20%过路费是为了平摊美军的安保成本。
但算一笔账就会发现，这完全是天价敲诈。
一艘满载200万桶原油的超级油轮，若按每桶80美元计算，一次过境就要向美国上缴高达3200万美元。
特朗普此举的另一个算计，是把全球供应链和高度依赖该海峡的国家强行拉下水，通过分摊成本，逼迫其他国家出钱出力，共同面对伊朗。
这暴露出美方在单方面撕毁停火谅解备忘录后，战略上的茫然与力不从心。
面对这一霸权新规，伊朗外长阿拉格奇不仅没有直接抗议，反而顺着美方的逻辑发文称，谁保障海峡安全，谁就理应收取这笔费用。
紧接着他话锋一转，指出伊朗历来才是霍尔木兹海峡的守护者，并且收费会远比美国公平合理。
这一招“将计就计”不仅在舆论上将了美国一军，更直接在国际法理层面解构了美军收费的合法性。既然大家认同收费防卫，那作为地主的伊朗自然更具资格，美国漫天要价的行径反倒显得丑陋。
就在特朗普兜售他的“安保服务”时，美军自己却正面临着惨重的伤亡。
根据军方披露的数据，自双方开战以来，已有14名美军死亡，414人受伤，其中大部分是由于猛烈爆炸导致的创伤性脑损伤。
美军非但没有能力保护商船，连自己的基地都沦为了伊朗导弹的活靶子。
从卡塔尔的乌代德空军基地，到阿曼的航母后勤保障中心，再到约旦的哈桑王子空军基地，美军的指挥中心、弹药库和燃料库接连遭到伊朗导弹的精准问候。
自己家里都在挨打，拿什么去保护别人？全球的航运公司已经用脚做出了选择。
在地区局势极度紧张下，霍尔木兹海峡的每日通航量从战前的130艘骤降至仅剩6艘。
船东们宁愿停航，也不愿去赌美军那名不副实的安保承诺。
特朗普强推的收费计划从一开始就落了空。
在这场消耗战中，面对长年抗击制裁、早已“光脚不怕穿鞋”的伊朗，美国不仅未能依靠掠夺实现“以战养战”，反而正在金钱、人命和信誉上付出无法承受的代价。