问界M6后座椅骨架同样使用半固态镁合金注射成型件。相比钢材，这种材料可减重40%；相比高压压铸方案，可减重20%，力学性能还提升10%。座椅骨架不仅决定座椅支撑与耐久，也需要在碰撞中维持稳定。通过材料升级，在保证结构性能的同时降低重量，有助于提升整车效率。看似普通的后排座椅背后，也包含材料、工艺与安全之间的综合考量，这正是拆车内容值得关注的地方。