昆明、珠海、上海等多地经销商突发经营危机，门店闭店、负责人失联跑路。大量车主全款购车后无法提车、钱款难追回，门店员工也遭遇长期欠薪。
事件发生后，智己向车主发送兜底短信：全额垫资赎回车辆合格证，费用由厂家承担，车主无需介入经销商债务纠纷，购车权益官方全权兜底。已预订订单协调周边用户中心服务，保有客户售后权益继续有效。
但员工方面暂无解决方案。昆明三家门店员工被拖欠数月薪资，官方仅告知需等待法院判决，员工维权陷入僵局。有车主反馈提车等待时间变长，店内无人主动联系，一问才发现对接销售已离职。
资料显示，智己已基本转为经销商模式，该模式助力上半年销量同比增长58%。但经销商经营风险也随之暴露。智己表示正在内部复盘，优化经销商准入、考核与监管机制。
买之前说得很好，出事了才知道谁在兜底。经销商模式的风险，最终还是车主在承担。你买车会选择直营还是经销商模式？评论区聊聊。
