7月16日，WAIC开幕的前一天，百度萝卜快跑和哈萨克斯坦企业签了一份战略合作协议，哈萨克斯坦副总理兼人工智能与数字化发展部部长扎斯兰·马季耶夫亲自到场见证。真有点东西啊！
这是中国无人车第一次进入中亚。
其实我说有点东西不是因为签了个约，是因为落地的地点。哈萨克斯坦是“丝绸之路经济带”首次提出的地方，中哈永久全面战略伙伴关系背景下，这个第一次有了不一样的分量。
那萝卜快跑现在的盘子有多大？
全球27座城市，累计完成超2200万次服务，自动驾驶里程超过3.3亿公里，全无人驾驶里程超过2.2亿公里。中东已经跑通了迪拜和阿布扎比双城全无人商业化运营，欧洲也进了伦敦和瑞士核心区。
所以这次进哈萨克斯坦，标志着中国自动驾驶出海，正式完成中东、欧洲、中亚的关键区域全覆盖，补齐了一带一路智能交通的核心版图。
从出海的角度看，这几年中国无人驾驶的海外认可度是被严重低估的，因为有迪拜王储主动发海外社交媒体赞叹未来已来，欧洲央行行长拉加德试乘后说有望重构城市商业业态，以及Lyft CEO体验完说太棒了，非常舒适等等。
中国无人驾驶从中国第一到世界领先，不只是口号，是一张一张真实跑出来的国际认可。中亚第一站，选在一带一路倡议的起点，这个信号其实够清晰了。
未来国产自动驾驶的全球化竞争，不再是单点技术输出，而是带着完整产业链，商业化模式和标准体系的全方位出海。
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