车市热门 宝马新世代纯电i3的旅行版（Touring）终于露出了真容。近日，外媒摄影师首次捕捉到了i3旅行版的测试原型车，这款基于电动3系打造的长轴距瓦罐，正试图在电动车领域延续宝马旅行车的经典魅力。尽管车尾部分仍覆盖着伪装，但原型车的轮廓已清晰可辨，其拥有比i3轿车更长的后悬、倾斜的车顶线条，勾勒出旅行版独有的优雅姿态。此前在i3轿车发布时，宝马曾以剪影形式预告过旅行版的存在，如今实车终于出现在公众视野中。现款燃油3系轿车后备箱容积为480升，旅行版为500升。虽然i3旅行版的具体数据尚未公布，但预计其储物空间将比轿车版显著增加。不过，一个令人遗憾的消息是，新一代i3旅行版似乎不再延续前代3系旅行版标志性的“分体式尾门”设计（即后窗可单独开启以方便取放物品）。对于瓦罐爱好者而言，这或许是一个时代的终结。i3轿车官方续航里程达912公里。旅行版因更大的尾部造型带来风阻增加，续航预计会略有下降，但幅度应该不大。