跨海通道筑牢安全屏障！甬舟高速跨海大桥韧性提升工程敲定施工主体，海洋大通道开启提质改造

依托公共资源交易平台7月最新公示的评标结果核实，G9211甬舟高速蛟川‑舟山段安全韧性提升工程SG01标段完成中标候选人公示，由浙江交工集团牵头组建的联合体拿下施工权限。概算总投资19596.67万元的跨海桥梁升级项目正式进入实施阶段，将通过防撞加固、抗风改造、防火升级等一系列工程措施，全面强化舟山跨海大桥抵御台风、船舶撞击、极端天气的综合能力，保障甬舟海上高速大动脉长期稳定通行。
本次改造路段全长46.293千米，起自宁波镇海区蛟川镇，途经金塘岛、册子岛、富翅岛、里钓岛，终点衔接舟山鸭蛋山环岛，整段线路就是知名的舟山大陆连岛跨海集群工程，包含金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥、岑港大桥五座跨海特大桥。本次SG01标段改造范围覆盖金塘、西堠门、桃夭门、响礁门四座重点桥梁，各座桥梁建设参数明确：西堠门大桥总长2588米，1650米主跨超大跨径悬索桥，设计时速80km/h；金塘大桥全长26540米，设计时速100km/h；桃夭门大桥、响礁门大桥分别为斜拉桥与连续梁桥，设计时速60km/h，长期经受海风腐蚀、强台风、过往船舶通行带来的安全隐患。
标段施工内容针对性极强，聚焦海洋环境下的薄弱安全环节。主要开展桥梁防撞系统更新升级，完成原有防撞钢套箱拆除、全新钢套箱制作安装，改造浮基结构，更新拦阻网、锚链、浮筒等全套防护构件；同步增设桥梁抑风装置优化大风天气行车条件，完善桥面防火设施，并开展老旧支座更换改造。项目计划工期730个日历天，改造完成后还要经历24个月缺陷责任期，全过程保障工程质量。
本次中标联合体由浙江交工集团股份有限公司作为牵头单位，旗下浙江交工高等级公路养护有限公司协同实施，最终投标报价14066.6666万元。该企业深耕浙江沿海高速公路运维、跨海桥梁加固养护多年，具备丰富的海上高空作业、跨海大桥病害整治施工经验，能够应对海上大风、潮汐、船舶通航干扰等复杂施工条件，最大限度降低施工期间对甬舟主干道通行的影响。
甬舟高速是舟山群岛对接宁波主城区、融入长三角陆路交通的唯一陆上主干通道，常年承担大量客运通勤、大宗商品运输任务。受东海海域台风多发、海水盐雾腐蚀、航道船舶通航等因素影响，跨海大桥各类构件长期存在老化损耗风险。本次安全韧性提升改造，并非简单病害维修，而是系统性的防灾能力升级。改造完成后，桥梁抗船舶撞击、抗强台风、抗火灾风险等级全面提升，大幅降低极端灾害天气下道路封闭频次，保障舟山对外交通生命线安全畅通，助力舟山港口物流、滨海旅游产业稳定发展，夯实浙东沿海一体化发展的交通根基。