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通过数据可以看到,今年国内的汽车行业,已经进入了熊市下半场,乘用车销量同比大跌2

通过数据可以看到,今年国内的汽车行业,已经进入了熊市下半场,乘用车销量同比大跌20.4%,汽车板块半年市值蒸发近9000亿元。想要靠着此前的降价、上新等进行竞争,已经不再有效。

当市场告别了野蛮扩张,从“抢规模”全面转向“保利润、稳生存、筑壁垒”的高质量淘汰赛,无疑,对于品牌的压力是更大的,需要在技术层面实现更多的突破,才能够让自身的价值得到进一步的体现。

当然了,当市场告别了普涨的时代,对于拥有成熟的体系能力、持续技术迭代能力的品牌,也是一个好的机会。

可以看到。鸿蒙智行在2026上半年交付量同比增长18.6%,大幅跑赢行业大盘,并持续赋能赛力斯、上汽、奇瑞等合作伙伴完成盈利反转与高端化突破。而且,根据2026世界人工智能大会的消息,L3级自动驾驶技术成为全新竞争方向。这是鸿蒙智行一直努力在做的,可以看到,上半年鸿蒙智行全系辅助驾驶里程达42.51亿公里,活跃用户超120万人,实力可见一斑。

总的来说,下半年的市场竞争会更加激烈,摒弃内卷、深耕核心能力,才能够更好的存活下去,期待接下来的国内汽车市场,能够带给大家更多精彩的产品。