现在这车市，真是越来越看不懂了。新车多到数不过来，但大家的钱包好像捂得更紧了。

上半年整个市场销量降了20%多，每天比去年少卖1.2万辆车，这可不是个小数目。车企们也不好过，价格战打得火热，但利润却越来越薄，整个行业都陷在“增产不增效”的怪圈里。

大家都在说，车市进入了“下半场”，竞争逻辑变了。以前是抢份额，现在得想办法活下去。光靠降价，肯定不是长久之计。现在拼的，是体系能力，是技术，是能不能找到新的增长点。

在这种大环境下，有些玩家的表现就挺值得琢磨。比如鸿蒙智行，上半年交付了超过24万辆，逆势增长了18.6%，比大盘高出一大截，而且享界G9正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照。再加上，2026世界人工智能大会提到了，L3级自动驾驶为代表的人工智能技术落地的价值，这就是实力。