德国内部现在乱成了一锅粥。
 
一边是德国汽车巨头们急得跳脚，大众、奔驰、宝马在中国市场投了几十年，中国早就是它们最大的海外饭票了。
 
另一边，德国政坛和部分产业势力却在喊打喊杀，机械设备制造业协会外贸负责人直接说：“我们需要有勇气告诉中国，它的做法不公平”。
 
外交部撸起袖子要强硬，经济部长赖歇却担心中国报复会把市场搅乱，两拨人谁也说服不了谁，德国到现在连个明确的对华路线都拿不出来。
 
就在这个节骨眼上，日本那边爆出消息，德国总理默茨计划10月下旬首次访日。
 
据日本《读卖新闻》7月15日报道，默茨预计10月28日前后到东京，跟日本首相高市早苗见面，随行的还有一帮德国防务企业的老板。
 
默茨这趟亚太行，明面上是“加强合作”，实际上打的什么算盘，明眼人都看得出来。
 
第一，他想在中日关系紧张这潭水里插一脚，攒点对华谈判的地缘筹码，第二，想通过日本搭桥，链接马来西亚、澳大利亚的关键矿物资源，给可能到来的贸易战备后手。
 
但这俩算盘，打得响吗？
 
先说地缘筹码，中日关系的复杂性，远超德国人的想象，默茨以为自己能当个平衡者，可在中方看来，这不过是外部势力干涉地区事务的又一例证，只会让本来就脆弱的中德互信再打个折扣。
 
再说矿产合作，日本自己在关键矿物供应链上都依赖外部，跟东盟、澳洲的合作刚起步，德国想靠它快速搭起替代体系，基本等于画饼充饥。
 
更何况，德国根本没资格跟中国打贸易战，大众、宝马、西门子这些企业的利润大头来自中国，默茨真要为了攒筹码牺牲这些企业的利益，别说产业界不答应，连他自己的执政根基都得动摇。
 
默茨为什么这么急？因为他的日子实在太难过了。
 
2025年德国GDP只增长了0.2%，2026年1月工业订单环比暴跌11.1%，德国工业产出已经连续第四年下滑，大众一家就要裁10万人，每月超过1万个制造业岗位在消失。
 
更要命的是政治压力，极右翼的德国选择党支持率已经飙到29%，反超默茨所属的联盟党8个百分点，创下75年民调史最高纪录，默茨自己的支持率跌到了16%，成了德国最不受欢迎的总理。
 
内忧外患一起压上来，默茨急了，他在科隆大学演讲时公开鼓吹效仿1985年《广场协议》，说人民币被低估了25%到30%，这话说白了就是自己搞砸了，想把锅甩给中国。
 
德国现在的困境，从来不是中国造成的，是自己把自己玩脱了。
 
丢了俄罗斯廉价能源后电价飞涨，企业成本扛不住，产业政策慢了半拍，没跟上全球制造业转型的节奏。
 
极右翼崛起是民众对经济疲软的不满投射，对华政策摇摆是战略迷失的外在表现。
 
默茨不去想怎么降成本、促升级，反而琢磨着拉日本攒筹码、逼人民币升值，这就像一个人熬夜酗酒搞垮了身体，不去调理作息，反而怪邻居太健康。
 
默茨这趟日本之行，救不了德国。
 
靠拉帮结派攒来的筹码，换不来竞争力，德国唯一能走的路，是放下对抗思维，承认中德互补大于竞争，中国从来没想取代德国制造，反而在新能源、高端装备这些领域给德国企业提供了新机遇。
 
默茨要是继续执迷于向外转嫁矛盾，只会让德国在经济泥潭里越陷越深，自己得的病，靠拉别人入伙治不了，这个道理，德国早该明白了。

信息来源：中国新闻网《德国总理默茨将于10月下旬首访日本：将与高市首相会谈，可能讨论军用无人机共同开发及强化稀土等关键矿产供应链等议题》2026-07-15