shen车视界 法拉利官方发了帕加尼老爷子的275 GTB/4，两个都是我非常熟悉的品牌，和大家讲讲这个故事。

这辆275 GTB/4并不是帕加尼老爷子的第一辆法拉利，他的收藏中包括一辆Tailor Made定制的F12tdf，颜色是非常漂亮的Rosso Rubino金属漆。

这辆275 GTB/4 09021是1966年巴黎车展的展车，第一辆量产的275 GTB/4，颜色同样是Rosso Rubino，首任车主是设计师Charles Jourdan，第二任车主Marcel Petitjean在三年后购入，法国车牌注册8891 QG 67，持有超过半个世纪。

2022年，这辆275 GTB/4在RM巴黎苏富比专场上拍（图4-图8），车辆不算完美状态，更换过变速箱，但是只有两任车主的完整历史，第一辆275 GTB/4量产车，最终以236.75万欧元成交，属于正常甚至偏低的价格。

买家就是大名鼎鼎的奥拉西欧·帕加尼，这辆275 GTB/4和他的F12tdf正好呼应。购入这辆车后，09021在瑞士的法拉利经销商Kessel进行了全面翻新，这家经销商和帕加尼也有着深度合作关系，帕加尼希望这辆车回到新车状态。

2026年6月，法拉利官方发布文章，帕加尼老爷子和他的275 GTB/4一同亮相，经过研究后重新涂装的Rosso Rubino金属漆，全面翻新的内饰，延续了半个多世纪的法国车牌8891 QG 67以及法国规格极具代表性的黄色车灯被保留下来。

帕加尼遇上法拉利，历史和现代的呼应，一个完美的故事。