新能源车的佼佼者，还得看美国这种蓝海市场。比如通用的纯电大五座硬派越野车悍马EV SUV：
车身尺寸5250（不含备胎4999）×2197×1976mm，轴距3218mm，整备质量3928kg，不敢想；
800V高压平台，170kwh镍钴锰铝四元锂电池，镍含量接近90%，不敢想；
非MT胎三电极版本EPA综合工况百公里电耗40kwh，续航500km，从10%充到90%“仅”需2小时8分钟，不敢想；
搭载620kw、1627Nm三电机动力，支持最大10度后轮转向和蟹行模式，带空气悬挂，就这个敢想；然而这玩意儿起步价10.7万美元，又不敢想了。
这样的参数和价格水平，国内的新能源厂商怎么比？[看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看]