16.58万起无套路，领克07GT重塑新车定价逻辑
如今新能源汽车市场高速发展，但多数车企依旧固守传统燃油车的配置分级套路，用差异化减配制造消费焦虑。不少车型刻意阉割入门版核心硬件，将大容量电池、高阶智驾硬件、优质底盘配置全部留给中高配车型，倒逼消费者加价升级，依靠配置断层赚取高额溢价，这种营销套路早已让无数消费者反感，行业内卷陷入畸形状态。

6月开启预售的领克07GT，彻底跳出行业套路竞争，以透明化价值定价，实现核心硬件全员普惠。新车16.58万入门Max版至顶配车型，核心出行与安全硬件完全统一，全系标配28.3kWh大容量电池、车顶激光雷达以及27颗全域感知传感器，从根源杜绝入门减配、顶配专属的行业乱象。车辆价格梯度仅区分舒适配置、芯片算力、底盘类型与定制套件，用户高频使用的核心配置零缩水、无差异。
这套全新定价逻辑，彻底改写中端新能源市场竞争规则。领克依托规模化技术沉淀，剥离多余品牌溢价，将造车成本集中在用户刚需实用配置上，让每一分车价都对应真实产品价值。叠加10万2年0息金融方案、6000元置换补贴、至高28000元无捆绑选装基金，购车隐形消费彻底消失。在满是套路的市场中，领克07GT以透明诚意打破内卷，证明用户价值才是车企长期发展的核心根本。