【红牛已经指定詹皮耶罗·兰比亚塞的继任者：他将成为马克斯·维斯塔潘的新任比赛工程师】

斯帕——红牛车队在内部解决了马克斯·维斯塔潘著名的比赛工程师詹皮耶罗·兰比亚塞离职的问题。这件事的解决方式颇为特别：一名原定将跳槽至威廉姆斯车队的员工现在还是留了下来，并将在适当的时机接手兰比亚塞的工作。

此人是汤姆·哈特，他已经与维斯塔潘合作多年。直到本赛季之前，这位英国人一直担任这位四届世界冠军的性能工程师。现在他担任了不同的角色，不仅负责维斯塔潘的赛车，也负责其队友的赛车。

哈特原本预计明年将跳槽至威廉姆斯车队，担任亚历克斯·阿尔本的比赛工程师。这一计划现在被撤回了。红牛车队领队劳伦特·梅基斯向威廉姆斯车队的同行詹姆斯·沃尔斯提出了这一请求，目前已获得批准。

今年早些时候有消息称，兰比亚塞在2028年与红牛的合同到期后，将加盟迈凯伦。他将在那里担任首席赛车官，并有望在未来晋升为车队领队。

兰比亚塞（同时也是红牛车队的赛车主管）很有可能在某个特定的时间点不再为其现任雇主工作，并被安排带薪休假（花园假期），这在F1中并不罕见。

预计哈特将于明年接任比赛工程师一职，并且很可能在今年就会替代兰比亚塞上阵几次，以使过渡能够平稳进行。两年前在伊莫拉的一场自由练习赛中，他也曾代班过兰比亚塞的位置。此外，在过去几周里，哈特在后备车手角田裕毅的测试期间，也积累了一些作为比赛工程师的经验。

综上所述，维斯塔潘已经非常了解哈特。但是，即使荷兰人在今年之后不再为红牛效力，这位英格兰人仍将留在红牛。在这种情况下，他依然会担任比赛工程师一职，但将作为维斯塔潘继任者的得力助手。

📍这就是劳伦特·梅基斯在奥地利所指的

车队领队梅基斯最近在奥地利就曾暗示，红牛有一名员工“改变了主意，并留在我们这里”，当时他指的就是哈特。梅基斯当时是在回答有关首席工程师保罗·莫纳汉的问题，据传莫纳汉将转投凯迪拉克，但他与红牛的合同“依然”到2028年才结束，且他也还没有递交辞呈。

对维斯塔潘来说，周六在斯帕-弗朗科尔尚的进展非常顺利。他对他的RB22赛车的平衡性相当满意，并在排位赛中做出了第二快的成绩。

维斯塔潘能获得周日正赛的第二发车位，也得益于其队友在最后一个赛段为他提供了尾流。据这位荷兰人称，这为他节省了大约零点三秒的时间。

“这就是为什么我能排在这个位置，否则我想我可能会排在第六，”维斯塔潘对他的队友表示感激。“作为一个团队，我们尽了我们的全力。在最后一次冲刺时，我曾一度以为我们靠得太近了，但结果恰到好处。不然的话，我可能就要推到伊萨克了...”

哈贾尔之所以能做到这点，是因为他由于更换发动机受到罚退，无论如何都要在队尾发车。

维斯塔潘不认为他在周日的正赛中能对安东内利构成威胁。“我主要得盯紧我的后视镜，并尝试与我周围的车手展开竞争。但我主要想跑好我自己的比赛，然后我们再看看最终结果如何。”

维斯塔潘 🦁 2026F1比利时大奖赛