驾照不分级，禁摩就永远解不开！

①现状：国内摩托车驾照仅D/E/F三级，D证从小踏板到公升级全包了。中国是全球极少数“一证通骑所有排量”的国家之一。

②风险：新手事故占比42% ，大排量死亡率是普通车型3.7倍。新手骑大排量致死率68% ，老手仅12% 。

③企业先行：张雪机车禁止驾龄不满1年者购买820RR（135匹、零百2.81秒），宁可损失10%销量。公安部公开点赞。

④国际经验：欧盟、日本均四级递进，按排量/功率分级。

⑤建议：三级框架——125cc以下、125-400cc、400cc以上，能力与排量匹配，经验积累需要时间。

制度空白，需要制度来填。你怎么看？评论区见👇摩托车分级 摩托车禁摩标志 六阶摩托车驾照 无证驾摩托车 免审摩托车驾照 摩托车驾驶考证 摩托驾驶证新规 禁摩解禁 摩托车限行新规 摩托车驾使新规 摩托驾考新规 摩托车禁停 摩托车驾驶证D 摩托车c2证 禁摩区新规